2014. október 17.

#jurylife


Bizonyára emlékeztek, amikor két és fél éve, 2012 januárjában azért indítottam a blogomat, hogy a vitorlás bíráskodással kapcsolatosan magyar nyelven is gyűljenek szabálymagyarázatot, tapasztalatokat, élményeket, kapcsolódó híreket tartalmazó írások. A koncepció továbbra is marad, ám a környezet kissé felfrissül.

2014. október 15.

Pilóta nélküli repülőgépek a vitorlázásban

Médiahelikopter munkában, fotó: ISAF
Általános tulajdonságunk a kíváncsiság, az ismeretlen megismerésének vágya. Napjaink technikai vívmányai meghökkentő távolságokból (legyen az kicsi vagy nagy), nézőpontokból engednek jelenségekbe bepillantást nyerni, így például széles körben terjednek a polgári felhasználású pilóta nélküli repülőgépek (UAV - Unmanned Aerial Vehicle). Nem mehetünk el az ilyen izgalmas újdonságok mellett akkor sem, ha vitorlázásról beszélünk, ezért habár már korábban is tervben volt, most Szalontai Tamás közvetlen inspirációjára összeszedem gondolataimat ezzel kapcsolatban néhány szempont szerint. A bejegyzést elsősorban a felhasználási cél szerint tagolom, szó esik a média, az edzés és a versenyrendezés, bíráskodás témaköréről is. Tekintve, hogy én is csak részben érzem tájékozottnak a témát illetően, a bejegyzést vitaindító írásnak szánom, szívesen veszem tapasztalataitokat, hozzászólásaitokat.

2014. október 7.

ISAF éves konferencia


Itthon kevéssé kapunk általános híreket és információkat arról, hogy mi folyik sportunk nagyvilági bürokráciájában, ezért gondoltam, segítek ehhez közelebb kerülni. A Nemzetközi Vitorlás Szövetség hagyományosan november elején tartja az éves konferenciáját, évről-évre különböző helyeken. A idei, november 1-8-ig tartó gyűlés helyszínének ezúttal Palmát választották. Az éves beszámolók és a további tervezés mellett minden bizottság ülésezik, és a szakterületükhöz kapcsolódó témákkal foglalkoznak.

2014. október 2.

ISAF Világbajnokság, Santander 2014 - 5. rész (7-9. nap)


A verseny vége már igazán intenzívvé vált, elsősorban az óvásokat tekintve, ezért nem is volt időm részletesebben írni. Utoljára a szerdai napról készültek feljegyzések, amikor a vízen ugyan nem szerepeltem, de aztán a parton akadt eset bőven. A hátralévő napokba még egyszer belefért a 470 pálya, majd az RS:X női éremfutamon vettem még részt a tárgyalások mellett. A beszámoló utolsó részét már itthonról írom.